Electra, AVIA Volt, Fastned e Ionity hanno firmato congiuntamente una lettera aperta indirizzata al Consiglio federale svizzero, con cui richiedono basi più concorrenziali per l'ampliamento dell'infrastruttura di ricarica in Svizzera. Al centro del dibattito c'è il doppio ruolo attualmente ricoperto da comuni e operatori della rete di distribuzione, che svolgono allo stesso tempo il ruolo di regolatori e operatori di mercato. Stando ai firmatari, questa situazione genera conflitti d'interesse, ostacola l'accesso al mercato per i fornitori privati e rischia di frenare gli investimenti.

Le aziende individuano concretamente tre criticità fondamentali: una rete di ricarica rapida ancora inadeguata, soprattutto nelle aree urbane, prezzi di ricarica troppo elevati e una scarsa intuitività, a cui si accompagna una preoccupante mancanza di trasparenza. Dal loro punto di vista, la causa principale risiede nella partecipazione degli operatori della rete di distribuzione al mercato competitivo della ricarica, che può dare luogo a eventuali sovvenzioni incrociate e, di conseguenza, a una concorrenza distorta.

Per questo motivo, le aziende auspicano una netta separazione tra gestione della rete e infrastruttura di ricarica, una maggiore trasparenza nelle procedure di allacciamento alla rete e standard aperti per i pagamenti e l'impiego dei dati. L'obiettivo è rappresentato da una concorrenza leale, in grado di stimolare l'innovazione, attrarre investimenti privati e accelerare l'ampliamento di una rete di ricarica efficiente e orientata agli utenti.